「ごじゃみ！も虜になるわけや(`・ω・´)」
現在最も売れている250ccアメリカンバイク、レブル250（2020年式）に試乗してみました。
ちなみにバイク女子の妹ごじゃみ！が初めて乗ったバイクもレブル250でした。
ごじゃみ！が一時はレブル購入に傾いていたほどのバイク、その魅力やいかに？！
◆SCS上野新館（バイクをレンタルしたお店）
住所：〒110-0014 東京都台東区北上野1-7-1
Google Map：https://goo.gl/maps/c5kjKUD5wEsY7nYo9
◆レブル250のスペック
タイプグレード名 REBEL 250 ABS
型式 2BK-MC49
発売年 2020
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2205
全幅 (mm) 820
全高 (mm) 1090
ホイールベース (mm) 1490
最低地上高（ｍｍ） 150
シート高 (mm) 690
車両重量 (kg) 170
最小回転半径（ｍ） 2.8
乗車定員（名） 2
燃料消費率（1）(km/L) 46.5
測定基準（1） 60km/h走行時
燃料消費率（2）(km/L) 34.1
測定基準（2） WMTCモード値
原動機型式 MC49E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径（シリンダーボア）(mm) 76
行程（ピストンストローク）(mm) 55
圧縮比（:1） 10.7
最高出力（kW） 19
最高出力（PS） 26
最高出力回転数（rpm） 9500
最大トルク（N・m） 22
最大トルク（kgf･m） 2.2
最大トルク回転数（rpm） 7750
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 11
燃料（種類） レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値） 511.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 SIMR8A9
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 YTZ8V
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.8
エンジンオイル量（オイル交換時） (L) 1.4
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) 1.5
推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.807
2次減速比 2.571
変速比 1速 3.415/2速 2.250/3速 1.649/4速 1.350/5速 1.166/6速 1.037
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 36
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 110
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 28°00′
トレール量 (mm) 110
ブレーキ形式（前） 油圧式ディスク
ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式（前） テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径（φ） 41
懸架方式（後） スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後） 2
タイヤ（前） 130/90-16
タイヤ（前）構造名 バイアス
タイヤ（前）荷重指数 67
タイヤ（前）速度記号 H
タイヤ（前）タイプ チューブレス
タイヤ（後） 150/80-16
タイヤ（後）構造名 バイアス
タイヤ（後）荷重指数 71
タイヤ（後）速度記号 H
タイヤ（後）タイプ チューブレス
ホイールリム形状（前） MT
ホイールリム幅（前） 3.0
ホイールリム形状（後） MT
ホイールリム幅（後） 3.5
ヘッドライトタイプ（Hi） LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示：ギアポジション 有
メーター表示：燃料計 有
メーター表示：時計 有
メーター表示：ツイントリップ 有
車両装備：ハザードランプ 有
車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） 有
車両装備：スリッパークラッチ 有
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東京近郊モトブロガー、ごじゃし！です。
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【ごじゃし！乗車バイク】
SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS（2017年製 逆輸入モデル）
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