スズキの新型カタナに試乗しました。
このモトブログでは初の4気筒エンジン、低音の唸りが凄かったです。
車両重量 215kgだけど重心が下にあるからなのか、XSR900より軽く感じました。
※GSX-R1000をストリート用にチューニングしたのがKATANAのエンジン。S1000もそうみたいだけどね。
追記※排気音は純正マフラーのものです。音声の加工等は一切しておりません。
SUZUKI GSX-S1000S KATANA
cam:GOPRO HERO8 +PolarPro NDフィルター
sounds:zoom h2n
voice:Roland R07
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